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其他資訊
再現福爾摩沙的海男技藝！
台灣12位國寶級捕魚達人的生命歷練
身為島嶼公民必修的自然倫理學分
別於「漁工業」的大型機具戰法
這是屬於男人與海的“定孤枝”氣魄
更是與海洋共生共存的智慧
你以為如常的海景，卻是漁人搏命演出的詩句。
漁人歷經風浪的手展示著大海拍打過的生命故事，
我們轉化以圖文記錄下那些寶貴的傳統技法。
身為台灣海洋島嶼的一員，他們用身體去搏鬥、每日在戰浪中討生活。
大海教導了他們大自然沒有說出口的生存之道，
透過漁男見識大海的經歷和風景，
提供身為海洋居民的我們，一條更接近己身生活小島的美麗途徑。
行人團隊於2014年開始企劃，並陸續收集調查台灣各地傳統漁法的相關資料。一經深入採輯發現，各地對於沿海漁村地區、以及其捕魚技法的相關記錄，資訊非常缺乏。此外，在漁村人口流向都市，捕魚技法無人傳承之下，許多漁法可能在五至十年內面臨失傳的困境。因此，我們希望藉由這本書，把這些精彩但即將消失的漁法細緻地呈現給所有讀者。
費時一年，動員15位工作人員，踏遍台灣及離島
行人團隊邀請三位優秀的撰稿文字者、四位攝影師、一位插畫家，全組動員15位工作人員，前前後後，共計費時一年。團隊拍攝採訪期間，每天清晨即起，摸黑中就算暈船也要跟著漁人出海。多個月下來，每場的採訪不離風吹浪打，太陽無情的照曬，更從行人曬黑的身影下，不言而喻看見我們的努力。一切只為直搗海洋的最前線，收錄最令人動容的漁人群相和故事。
本書以台灣海域地形為本書架構，將採輯區塊分為：東海岸、西海岸、離島。工作人員一一至各點田野踏查，拜訪在地文史工作室及耆老，再視當地潮汐環境和漁汛期，挑選出傳統漁法及漁人。比如：在東海岸金山的蹦火仔，盧秀雄以炫麗的技法點亮海上夜景，引起萬魚爭相跳躍的魔幻場景；花蓮秀姑巒溪的三角網，是阿美族代代相傳的傳統技法，陳耀忠以不過漁和美麗的歌聲感謝天地海的虔誠之心；台東的鏢旗魚，斷指船長陳永福，僅憑一把二十公斤鏢叉與等身大的旗魚進行一場榮譽的對決。西海岸，芳苑海牛採蚵的李福相，透過海牛下田展現漁人對工法的智慧和漁村風光；苗栗幾乎絕跡的牽罟，靠眾人其心拉網，齊力互助的漁村心意。離島，澎湖石滬法，是世代居民遵循海法，合力修護大海最美的古蹟而造就的甜美魚穫；蘭嶼神秘的拼板舟，可見海洋民族力與美的結合，不能言說的捕魚祕密，展現敬大海的心……透過達人終其一生奉獻給大海的生命哲理和視野，以神乎其技的傳統漁法，展現漁人打魚的勃發英姿。
《討海魂》是行人團隊送給台灣讀者的一份海洋大禮
雖然我們的生活環境被海洋圍繞，但大部份的人對海洋了解甚少。行人希望藉著出版《討海魂》一書，帶著大家回到問題的原點。透過這些漁人一生與海共存共榮、簡單而不過漁的傳統捕魚技法，帶出人與海的相處哲學。或許這些生活簡單、終日與海搏鬥的漁人，能為我們指出一種未來。
––關注海洋．滿儎推薦––
周文欽｜《蹦火》紀錄片導演
柯金源｜紀錄片工作者
曾芷玲｜蚵寮漁村小搖滾幕後推手
黃惠玲｜udntv藝想世界節目製作人
廖鴻基｜黑潮海洋文教基金會創辦人
- 作者： 行人文化實驗室企畫 新功能介紹
- 出版社：行人 新功能介紹
- 出版日期：2015/07/25
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲攝影師娜塔莎拍攝一系列人與動物的寫真照，畫面相當唯美和諧。（圖／翻攝自deanastacia Instagram，下同） 國際中心／綜合報導 來自洛杉磯的攝影師娜塔莎．威爾遜（Natasha Wilson）近日拍攝了一組驚豔的動物寫真集，以呼籲大家保護動物。她將美麗的少女和奇異的動物融合在一起拍攝了一組照片，照片中每個女孩身旁都有一隻動物一同擺姿勢拍照。 娜塔莎．威爾遜一直致力於從動物黑市中救出野生動物並呼籲全世界關注這個嚴重的問題。她讓女孩們穿上鮮豔的服飾，妝扮成魅力十足的模特兒，再使這些動物巧妙的與她們互動，最後拍出一張張夢幻的照片。娜塔莎希望，人們都能善待、關愛動物，並營造出人與動物和諧相處的氛圍。 在美國每年有數以千計的野生動物死於盜獵者之手，牠們在被獵捕的過程中經常遭受不人道的虐待，並在失去利用價值之後慘遭殺害。所有參與拍攝的動物都是娜塔莎從盜獵者手中救出來的，目前均收養在加州的一家野生動物收留所中。 動物，不僅是人類生活的夥伴，更是地球上維持生態平衡不可或缺的物種。當珍稀動物逐漸減少甚至面臨絕種時，我們將不得不重新思考人與動物關係。台灣目前有多個動保團體持續為保護動物做出努力，他們也曾喊出，「尊重動物，世界同步」等口號，希望喚起社會大眾愛護動物的意識。
▲網友到高雄搭公車遇到聽障司機，「請多給他一些鼓勵與加油！」（圖／網友授權提供） 記者莊智勝／採訪報導 向這位司機大哥致敬！一名網友在臉書爆廢公社分享到高雄搭乘公車經驗，他一上車就發現這輛公車似乎有點不一樣，只見車內貼著大大的告示，「我是聽障手冊的駕駛，若有服務不周，請多見諒！」讓他心有所感地寫下，「司機是聽障人士，請別用異樣眼光來看他，多給他一些鼓勵與加油！」 不願具名的原PO受訪時表示，自己是在高雄火車站前搭乘248路公車前往鼓山渡輪站遇到這位司機大哥，由於自己過去也曾經開過公車，因此看到聽障司機出來討生活，很能體會箇中辛苦。 原PO說，在坐上公車駕駛座前，司機們必須先通過體檢與考試，關於司機聽障的部分，只要在考核期間有問題、或不合格的話就會被擋下來了，而他還能坐在駕駛座上服務大家，顯然並無安全疑慮，「公司願意聘用他，等於是給他工作機會，會選擇PO文，主要是希望大家不要去質疑他開車是否安全，並給這位司機多一些鼓勵與加油！」 記者實際去電該司機所屬的東南客運公司，對方表示，公司內部僅有一位陳姓聽障司機，已經上路服務1年多，相當熱心、認真，也無不良紀錄發生。 對此，網友也紛紛表示，「司機也是靠自己的能力賺錢，希望不要有人為難他」、「我上週也有搭到這位大哥的車喔，他很熱心」、「同樣身為聽障，我支持司機」、「這間客運公司讚」、「願意克服身體的不便需要很大的勇氣，都是為了一口飯吃，加油」、「雖然聽不到，會比一般司機更辛苦，要隨時注意後照鏡跟路況，但相對來說，行車會更謹慎小心，相信司機的專業！」
▲網友到高雄搭公車遇到聽障司機，「請多給他一些鼓勵與加油！」（圖／網友授權提供） 記者莊智勝／採訪報導 向這位司機大哥致敬！一名網友在臉書爆廢公社分享到高雄搭乘公車經驗，他一上車就發現這輛公車似乎有點不一樣，只見車內貼著大大的告示，「我是聽障手冊的駕駛，若有服務不周，請多見諒！」讓他心有所感地寫下，「司機是聽障人士，請別用異樣眼光來看他，多給他一些鼓勵與加油！」 不願具名的原PO受訪時表示，自己是在高雄火車站前搭乘248路公車前往鼓山渡輪站遇到這位司機大哥，由於自己過去也曾經開過公車，因此看到聽障司機出來討生活，很能體會箇中辛苦。 原PO說，在坐上公車駕駛座前，司機們必須先通過體檢與考試，關於司機聽障的部分，只要在考核期間有問題、或不合格的話就會被擋下來了，而他還能坐在駕駛座上服務大家，顯然並無安全疑慮，「公司願意聘用他，等於是給他工作機會，會選擇PO文，主要是希望大家不要去質疑他開車是否安全，並給這位司機多一些鼓勵與加油！」 記者實際去電該司機所屬的東南客運公司，對方表示，公司內部僅有一位陳姓聽障司機，已經上路服務1年多，相當熱心、認真，也無不良紀錄發生。 對此，網友也紛紛表示，「司機也是靠自己的能力賺錢，希望不要有人為難他」、「我上週也有搭到這位大哥的車喔，他很熱心」、「同樣身為聽障，我支持司機」、「這間客運公司讚」、「願意克服身體的不便需要很大的勇氣，都是為了一口飯吃，加油」、「雖然聽不到，會比一般司機更辛苦，要隨時注意後照鏡跟路況，但相對來說，行車會更謹慎小心，相信司機的專業！」
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